L’État met fin au « leasing social » pour 2024, victime de son succès
L’État a décidé de mettre un terme à l’édition 2024 du « leasing social », un dispositif permettant aux personnes moins aisées de louer une voiture électrique pour 100 euros par mois. Lancé mi-décembre, ce programme a dépassé ses objectifs initiaux pour l’année en cours, a annoncé l’Élysée le lundi 12 février. Avec plus de 50 000 commandes honorées, ce nombre dépasse largement les 20 000 à 25 000 véhicules prévus initialement. Un décret officialisant la fin de cette édition devrait être publié mardi, mais le programme reprendra fin 2024 pour l’année 2025, selon la présidence, confirmant une information des Échos.
Le « leasing social », initié en décembre par le président Emmanuel Macron, propose un système de location avec option d’achat (LOA) à moins de 100 euros par mois pour les citadines et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien). Cette offre est réservée aux individus ayant un revenu fiscal de référence inférieur à 15 400 euros, qui parcourent plus de 8 000 km par an ou habitent à plus de 15 km de leur lieu de travail. Seuls les véhicules fabriqués en France ou en Europe sont éligibles à ce dispositif. La location, sans apport initial, est prévue pour une durée de trois ans, renouvelables une fois. L’État finance chaque location à hauteur de 13 000 euros maximum.
Initialement prévu pour 20 000 à 25 000 voitures en 2024, en fonction des disponibilités, le gouvernement avait envisagé d’accroître ce nombre les années suivantes. Cependant, l’offre a rencontré un succès immédiat. Un conseiller du président s’est félicité de cette réussite : « Avec cette première vague, nous avons atteint nos objectifs et même dépassé toutes nos attentes. Sur les 100 000 véhicules normalement achetés chaque année par les Français éligibles au leasing, 50 000 seront électriques cette année. C’est une véritable réussite, symbolique de l’écologie à la française, bénéfique pour le portefeuille et pour la planète. »
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