La compagnie aérienne United Airlines a découvert des boulons mal vissés lors de vérifications effectuées sur les portes condamnées de ses avions Boeing 737 MAX 9. Ceci fait suite à l’arrachage d’une porte lors d’un vol de la compagnie Alaska Airlines. United Airlines détient la plus grande flotte de Boeing 737 MAX 9, avec 79 appareils, tous actuellement immobilisés pour inspection sur ordre de la Federal Aviation Administration (FAA). Depuis le début des inspections samedi, des problèmes d’installation du panneau obstruant les portes ont été identifiés, notamment des boulons nécessitant d’être resserrés. La condamnation des portes est une configuration proposée par Boeing lorsque le nombre d’issues de secours existantes est déjà suffisant par rapport au nombre de sièges dans l’avion. Ce dispositif existe également sur d’autres modèles de Boeing, comme le 737-900ER qui fonctionne sans problème depuis son lancement en 2006. Suite à l’incident de la porte lors du vol d’Alaska Airlines, la FAA a demandé aux opérateurs des 171 avions MAX-9 équipés de portes condamnées de les retirer de la circulation et de procéder à une inspection approfondie. United Airlines a annoncé retirer le panneau masquant la porte, enlever deux rangées de sièges, vérifier les points d’attache, ouvrir la porte, appliquer d’éventuelles mesures correctives, puis replacer tous les éléments. La compagnie aérienne mexicaine Aeromexico a également indiqué qu’elle était en train de finaliser une inspection détaillée de ses 19 avions MAX-9 et prévoyait de remettre ces appareils en service dans les prochains jours. Il convient de noter qu’en décembre, Boeing avait recommandé aux compagnies équipées de 737 MAX de vérifier le système de contrôle du gouvernail, après la découverte d’un écrou manquant sur l’un de ses avions. La FAA avait également signalé qu’un écrou était mal vissé au même endroit sur un appareil qui n’avait pas encore été livré.

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